Alkohol za volant nepatří, to víme všichni. Víme, že je to riskantní, protizákonné, a že nám hrozí nehoda, pokuta či ztráta řidičáku. Přestože to víme, více než polovina mladých řidičů v Evropě podle svých slov řídila pod vlivem alkoholu, nebo alespoň viděla usednout za volant opilé kamarády. Většina z nich si myslí, že řízení měli plně pod kontrolou. Vyplývá to z průzkumu Ford Motor Company, který v rámci osvěty nechal vyrobit opileckou kombinézu, pomocí níž chce mladým lidem přiblížit, jak se řídí v opilosti. Alkohol za volantem je totiž fakt velký problém – nejen opilého řidiče, ale všech, kdo mu přijdou do cesty.
Co alkohol s řidičem dělá, bez ohledu na to, jestli si to uvědomuje, nebo ne? Jaký hrozí řidiči postih za řízení pod vlivem? A jak je to s tzv. „zbytkáčem“?
Tématu alkoholu jsme se již docela podrobně věnovali v předešlých článcích (viz seznam souvisejících článků), ale neuškodí si pár věcí připomenout.
Ač se to nezdá, alkohol je docela tvrdá droga (předávkování může způsobit smrt a snadno na něm vzniká závislost). Problém s alkoholem má v ČR 25% mužů a 10% žen. Podle statistik z roku 2010 je v naší zemi asi půl miliónu lidí na alkoholu závislých. Alkohol je legální a společensky tolerovaný – je tudíž všude a máme tendence rizika s ním spojená podceňovat („je to jenom pivo“, „jedno neuškodí“, „vždyť piju desítku!“ „jednoho panáka ani necítím“, „jsem úplně v pohodě“ atd. – podobné hlášky jsem slyšela už mockrát).
Tlumič nebo nakopávák?
Alkohol patří mezi tlumivé drogy – při nadměrné konzumaci působí sedativně, zpomalí dýchání a může dojít až k zástavě dechu. Aby to ale nebylo tak jednoduché, účinky se v průběhu konzumace mění s požitým množstvím: menší množství působí jako stimulant - člověk je rozjařený, uvolněný, hýří vtipem, roste mu sebevědomí a má pocit, že má více energie, s narůstajícím počtem drinků dochází ke snížení pozornosti a útlumu až spánku (nastupují sedativní, tlumivé účinky).
Kromě toho alkohol významně ovlivňuje vnímání – je narušená schopnost koordinace, rovnováhy, odhadu vzdálenosti, člověk reaguje se zpožděním a navíc neadekvátně. Mimo to se účinkem alkoholu zmenšuje zorné pole, což má za následek tzv. tunelové vidění – je to jako kdybys na svět koukal z nějaké roury. Z myšlení se vytratí racionalita, úsudek je pokřivený. U opilých lidí jsou také časté sklony k agresi. Alkohol odbourává zábrany a tak se z tichých, plachých lidí stávají bouřliváci. A z opatrných řidičů závodníci.
Co z toho plyne pro řidiče?
Opilý řidič je velkým nebezpečím nejen pro sebe, ale i pro své okolí. Alkohol nám dodává sebedůvěru a současně zpomaluje naše smyslové a motorické (pohybové) reakce. To je za volantem doslova vražedná kombinace. Opilému řidiči totiž trvá mnohem déle, než zareaguje na to, co se děje před ním, nebo kolem něj, má problémy s vyhýbání se vozům u krajnice, pletou se mu pedály nebo je nohou míjí.
Přečti si tuto autentickou reportáž, kde dva redaktoři udělali test sami na sobě – jeden jako opilý řidič a druhý jako střízlivý spolujezdec.
Člověk pod vlivem si více věří a jeho rozjařenost a sebevědomí mají za následek, že více riskuje, jede rychleji, rozpálí to na rovince, řeže zatáčky a prostě si to užívá. Má pocit, že mu řízení perfektně jde a je z toho v euforii. Možná nebezpečí si nepřipouští, jeho zábrany padly. Zkreslené vnímání si neuvědomuje, připadá si „normálně“, resp. mnohem lépe a schopněji, než normálně.
Bohužel ale jeho tělo ani mysl nefungují stejně, jako za střízliva, stává se, že chybně šlápne, jeho pohyby volantem mohou být neadekvátní situaci, špatně odhadne vzdálenost či přiměřenou rychlost vzhledem k terénu a navíc nevnímá plně, co se kolem děje (tunelové vidění).
V případě nenadálé události reaguje přehnanou silou (dupne na brzdu příliš zhurta, strhne volant), avšak mnohem později, než střízlivý řidič.
To všechno (dohromady i samostatně) může mít naprosto fatální následky!
Zároveň na silnici nikdy nejsme sami. Je třeba brát v úvahu další účastníky provozu a tak trochu předvídat jejich chování. Počítat s dalšími automobily, motorkáři, cyklisty, chodci nebo zvířaty, kterým je úplně jedno, že zrovna jedu. A opatrné předvídání není zrovna disciplína, kde by opilí lidé excelovali.
Co ti hrozí za „řízení pod vlivem“
Kromě toho, že riskujeme bouračku, za kterou opilý řidič nese zodpovědnost i v případě, že nehodu zavinil někdo jiný, riskujeme také „papíry“.
Z hlediska zákona je důležité, zda je řidič vlivem návykové látky ve stavu, který vylučuje způsobilost bezpečně řídit motorové vozidlo. Hranice, kdy obviněný již není způsobilý bezpečně řídit motorové vozidlo je u každého jiná, na základě lékařských posudků je však prokázáno, že nikdo není schopen bezpečně řídit motorové vozidlo, pokud hladina alkoholu v jeho krvi přesahuje 1 promile. Proto je 1 promile hranice pro trestný čin. Pokud je hladina alkoholu nižší, věc je řešena příslušným městským úřadem jako přestupek.
Řízení pod vlivem alkoholu (do 0,3 promile)
Řízení pod vlivem alkoholu (nad 0,3 promile)
Ohrožení pod vlivem návykové látky (nad 1,0 promile)
Odmítnutí dechové zkoušky
To je takový základ pro řízení pod vlivem alkoholu, bez dalších okolností. Pokud by se stalo ještě něco dalšího, trestní sazby se zpřísňují. Tj. kdybys způsobil pod vlivem havárii, řídil opilý při výkonu povolání, řídil hromadný dopravní prostředek, nebo jsi byl v posledních 2 letech za tento čin již trestán, zvyšuje se sazba až na 3 roky odnětí svobody.
Zrádný zbytkáč
Zatímco přímo po skleničce jde řídit jen málokdo, ráno po večírku usedne za volant spousta lidí a ani si neuvědomí, že mohou být pro sebe i okolí nebezpečím. Pro policii je to přitom alkohol jako alkohol. Nerozlišuje mezi zbytkovým a čerstvým. Pro takzvaný zbytkový alkohol je charakteristické omezené vnímání. Řidič snadno něco přehlédne, je v útlumu, má opožděné reakce. Může mít i hladinu dosahující až jednoho promile, a přitom si myslet, že už je v pořádku.
Už při nikterak výjimečné situaci, kdy si dá pětasedmdesátikilový muž mezi osmou večerní a půlnocí čtyři piva a panáka, může ještě ráno při cestě do práce nadýchat 0,26 promile. A přijít tak o řidičák až na půl roku.
Pokud jsi na párty a druhý den musíš řídit, lepší je si ověřit nějakou objektivní metodou, že jsi skutečně střízlivý. Někdo to řeší tak, že si koupí alkohol tester a ten vozí s sebou. Když si vezmeš, že je to věc, která ti vydrží a můžete si ji půjčovat mezi kamarády, není to zas tak špatná investice. Existují i různé aplikace do mobilních telefonů, které plní tuto funkci. Můžeš si také spočítat dobu střízlivění na alkohol kalkulačce. Nezapomeň ale, že naměřené hodnoty jsou pouze orientačního charakteru!
Jízda s opilým řidičem? Nikdy!
Snad každý se někdy dostane do situace, kdy mu někdo nabídne svezení autem, přičemž řidič před jízdou pil, nebo má v sobě jiné omamné látky. Někdy je těžké říct ne, ale tady jde o život. O tvůj život. Pravděpodobnost nehody je u řidiče, který pil mnohem vyšší!
NIKDY NESEDEJ DO AUTA K ČLOVĚKU, KTERÝ PIL!
Alkohol negativně ovlivňuje schopnost posoudit rychlost, vzdálenost ve vztahu k okolí, zhoršuje schopnost rozeznat pohybující se světla, způsobuje tzv. tunelové vidění (tj. zmenšuje zorné pole) a zhoršené vnímání barev.
Právě chystáme na toto téma další článek – zajímavý rozhovor. Stay tuned! A pokud máš jakékoli otázky, přijď na pokec, těšíme se na Tebe!
Související články:
Když nedosáhneš na volant...
S vůní benzínu
"Rychlost nikdy nikoho nezabila..."
Pásy? Pásy. Pásy!
Chceš umět řídit? Tak si vyber autoškolu, co ti dá víc než jen papíry!
Za volantem na okresce i na závodním okruhu - rozhovor s Jiřím Písaříkem
Chci přibližovadlo - co mám hledat?
Vybíráme ojetinu, díl I. - co a kde
Vybíráme ojetinu, díl II. - jak na to?
Když se řekne alkohol...
Démon alkohol
Vyzkoušejte si on-line ALKOHOL TESTER
Zdroje:
Alkohol za volantem: Jak se řídí s 1,5 promile
Alkohol zmenšuje zorné pole. Ani pomalá jízda pak není bezpečná
Alkohol za volantem a schopnosti řidiče - reakční rychlost a sebedůvěra
Trestné činy související s řízením motorových vozidel
http://www.trestnizakonik.cz/
Tabulka přestupků, trestných činů a bodového hodnocení
Co všechno hrozí za řízení v opilosti